近日，有媒体报道称，互联网驾校“猪兼强”因无力负担高额的运营成本，最终被走投无路的员工向法院申请破产。 报道称，据不完全统计，“猪兼强”公司还有在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人，待退学费约2亿元。 我个人认为，该公司的破产，主要是由于该公司在经营管理方面存在较大的问题，而且本身“猪兼强”驾校采用的是目前比较新颖的互联网模式进行招生和经验的，所以对该公司及驾校领域来说，这都是一个以前从未涉及的领域。理应进行慢慢探索，而不是一心急于求成。 另外，据相关报道了解， 互联网驾校“猪兼强”成立于2014年9月12日，曾立志要用互联网改变驾培行业，但因为对市场判断错误过度投资，加之法律风险防控机制不健全，自2019年5月起不再正常经营。 有知情人透露，“猪兼强”利用网络招生，将学员引流到线下直营或合作的学校进行培训，直接打通线上线下，免去中间商赚差价，并且得益于其线上招生优势，使之吸金能力极强，一度获得数轮融资。 而猪兼强驾校前期通过低价策略招生，公司要进行大量补贴，极大消耗了现金流，还有大量广告的投入成为压倒猪兼强的又一根稻草，最终只能走向破产。 所以，由此可见，“猪兼强”驾校是因大量的广告投入和公司前期的低价策略招生，并对其进行大量补贴而造成了公司大量现金的流失，最终才走向破产。所以，在公司的经营策略方面，该公司出现了严重的错误。 再者，该公司的创立者，太过于急于求成了。就目前的情况来看，该公司在近6年来就已在全国多地开设了分校并招收了3万多名学员。虽然对比哪些成功人士来说，也许这并不是一个庞大的数目。但是，因采用互联网技术建造驾校对该公司和驾校领域来说，都是一个新的领域。所以，在创业的过程中必然会遇到各种各样的挑战。故，我个人觉得，该公司应该适当放慢一下自己扩招的脚步。 最后，该公司忽略了对自己公司经营资金的管理。在发现资金不足前期，我认为，该公司应适当减少对广告的投资。而且，据了解，该公司还存在着一些较为突出的质量问题，而且涉嫌虚假宣传。所以，我感觉该公司还存在欺骗消费者的问题。
考驾照对于许多人来说是一件非常难受的事情，花了钱不说，还要被教练骂，还要应付各种考试的压力。现在考驾照不如以前那么简单了，虽然总体上来说也不是很难但是也得花点心思才能考到驾照，不过考驾照难也就算了，如果碰见那种花了钱，驾校还没有了这就真的很难受了。 最近广东省就出现了这样的情况，一所互联网驾校跑路了，这个驾校叫猪兼强，猪坚强驾校的倒闭，致使广东现在有3万人面临着没有驾照可学的地步，而且目前来说这个驾校已经被破产清算了，目前还欠着两个月的学费要退。不仅仅有学费的问题，这里面还有许多教练的工资都没有拿到，这工资的费用都已经上百万了。 那么这所驾校到底是一个什么情况突然之间就破产倒闭了，这个驾校成立于2014年和其他驾校不同的是，他走的并不是传统的线下招生，而是在互联网上打开了自己的一片天地，曾几何时，在互联网上也一度是受到了许多学习驾照的人们的追捧，受追捧最主要的原因就是因为它进行一种线上的模式营销的话，价格就相比传统的驾校要优惠许多，因此才受到了许多人的追捧，不过好景不长，互联网模式终于又出事了。 "猪兼强"从2019年底开始就人去楼空，也没有相关的客服渠道进行沟通，现能拿到退费的机会比较渺茫。"猪兼强"的退费模式也非常"互联网+"，被欠费的学员和教练可以在小程序上进行登记，但是什么时候才能拿到钱？尚是未知之数。 那么好好的驾校为什么就不行了？让我们来分析一下，其实就在2016年的时候，这个驾校就被投诉过，学车的学员也好，教练也好，都投诉了这个驾校学车的学员投诉的内容就是学车不规范，而教练呢就是拖欠工资，因此现在出事其实早已经有了苗头。因为当年互联网创新模式，所以在资本圈内备受欢迎。三轮融资就达到了两个多亿，因此前几年这个学校在广州还是比较出名的也比较受认可。但是因为是打着价格战去招收学员，这4年的时间招收了学员都有20多万，可是这些钱都拿来投入到了互联网上面做营销，因此公司除去开支以后基本上都没有什么正儿八经的收入。 而且猪兼强，仅仅只是在营销上面下功夫，不在教学上面下功夫，因此投诉问题也不断，而且这个学校也没有培训一直在法律的边缘游走。在此众多的因素集合之下这个公司就这样的倒闭了， 因此奉劝各位在面对互联网公司的业务上面选择一定要慎重，尽量选择有大型公司注资背景的互联网公司，不然的话这种模式很容易就像互联网金融一样爆雷。
有很多方面的原因，最主要的是原因是他们的老板对于市场的判断错误，导致不断的错误投资。 猪兼强最开始打得广告是“拿证快，费用低”而出名，猪兼强做的是互联网式的驾校，没有自己固定的场地给学员练习，当时猪兼强的广告打得特别猛，到处都是猪兼强的广告和销售人员，但是猪兼强的问题在于没有固定的场地给学员练习，需要借用其他公司的场地来给学员练习，这就导致了场地不够用，很多学员排练习的场地一直都排不到。他们的营销方式更多的是在线上营销，经过各种电商平台和网络平台进行招募学员。 猪兼强破产的问题是在于他们对市场的预判错误，截止猪兼强破产之前还有3、4万人没有消化完，猪兼强的广告初衷和他们现实消化的学员人数完全不成正比，截止到2019年8月份猪兼强陷入了退款难的境地，一旦一个公司进入了退款难的境地那么距离破产就很近了，不仅学员的款没有收到，猪兼强的工作人员也相继好几个月没有拿到工资了，后来猪兼强的创始人去银行申请了破产。在2019年6月的时候猪兼强的办公室已经人去楼空了，其实在2019年初猪兼强就已经陷入了资金困难的地步，走到最后这步都是他们对于市场的错判，盲目的投资造成的。 考驾照还是要找靠谱的驾校，有场地型的，实地考察过的，不要盲目的相信那些“拿证快、费用低”的营销公司，除了猪兼强还有其他几家也是做的互联网式的驾校，但是到目前为止存活的几乎没有了，随着互联网的发展很多行业都踏进了互联网式的门槛，但是不是所有的行业都适合互联网式的。
猪兼强驾校破产的直接原因在于猪兼强公司的财务出现了危机，公司缺少足够的资金运转。猪兼强公司在公司发展前期花费大量资金在线上和线下投放广告，公司经常和其他大公司进行广告合作，长期大量的广告投入是一笔巨大的支出，同时，猪兼强公司在公司发展后期存在过度投资现象，公司的资金和管理运营也开始出现大大小小的问题。公司资金无法支撑公司正常运行，公司内部管理也出现漏洞，我想这就是猪兼强公司破产的主要原因了。 说实话，我和很多人一样对猪兼强公司破产的消息感到十分震惊，毕竟猪兼强驾校曾经名震驾校市场。如果抛开猪兼强公司财务危机，公司破产，拖欠学员工资的问题不说，猪兼强驾校在培训学员练车这一方面还是十分成功的。猪兼强公司打造了新的驾校模式，它改变了传统驾校线下单一宣传的套路，挖掘互联网线上广告宣传的空间，猪兼强公司尤其注重线上广告的投入，公司在线上花费了大量时间和精力。 大量的广告确实让猪兼强驾校这个品牌得到众多消费者的关注，公司的名号也成功打响，不过，凡事有利就有弊，巨额广告费也并不是随便一家公司就可以负担的。猪兼强公司广告推广费用支出过多，甚至超过公司融资的资金，就像所有人可以想象得到的那样，猪兼强公司的资金出现短缺的问题，公司财务陷入危机。 仿佛任何一家公司破产倒闭的原因都和公司财务出现危机有关，猪兼强公司也不例外。猪兼强公司的负责人对公司管理已经投资没有很好的规划，导致公司不能长远发展而落得破产的下场。
正常看待吧，破产跑路的公司还是很多的，也就见怪不怪了，不过这个驾校确实也应该受到谴责。毕竟这损失的直接是这些学员的利益和时间，所以学车的话也要选择那些比较靠谱的，实力强，而且存在时间比较长的驾校去进行学习。 事件梳理随着时代的发展，目前小车已经成为大多数家庭的标配，所以学车考驾照的人也越来越多，因此也催生了一大批学驾照的公司。市面上的驾照公司五花八门，消费者们一定要擦亮眼睛，不然一不小心就选到了不靠谱的学车驾校的话，就容易被骗，网络上就有一起因为公司破产，管理层直接跑路，消费者交了学费无法追回的情况。 这家驾照位于广州。据很多学员都向有关部门反映，早在两三年前交了几千元的学费，但是却无法正常的练车和考试，直到合约快到期了还是拿不到驾照，连退款都非常的困难。这件事情反映了之后，有记者专门进行了实地走访，发现这些涉事驾校目前是已经处于失联状态当中，公司办公地点也是人去楼空，电话也打不通。 涉事驾校待退学费预估有2亿根据有关统计称，涉事驾校注册在册的学员就有4.24万人，已消化的学员也有0.9万人，未消化的学员有3.34万人，这些为消化的学员没办法正常学车，也拿不到驾照，据说驾校待退学员的学费就达到了2亿元。 事件反思从这起事件里也告诉我们一个道理，选驾校的话一定要慎重，不然就可能面临以上的事件，那么学驾校要注意什么呢？ 首先要先看驾校是否正规，因为市面上的驾校非常的多，有没有营业执照营运资格证，这些都非常的重要。其次也要看驾校有没有自己的考场和驾校的培训规模怎么样，要通过看这些综合的资料才能判断出这家驾校是否靠谱。 对于这一起事件大家如何看待，欢迎留言探讨。
曾经有名的猪兼强驾校品牌如今陷入公司破产倒闭，法院清算的境界。猪兼强驾校负责人玩失踪，公司客服热线成空号，大量学员的学费无法追回，驾校教练工资被拖欠，这么大一个公司说倒闭就倒闭了，真是让人感到意外和不解。目前，人们除了关心猪兼强为何不坚强而倒闭的原因，大多数人最关心的还是猪兼强驾校拖欠的多达2亿元学费以及学员该如何维护自己利益的问题。关于学员如何追回学费的问题，负责处理猪兼强公司破产事宜的破产管理人表明法院管理人已经专门开发了猪兼强债权申报小程序，债权人通过小程序按照流程申报即可，债权人申报后只需等待法院审理猪兼强公司破产结果便好。 猪兼强公司之所以拖欠巨额学费与其公司财务危机有关。猪兼强公司前期为了提高公司知名度和打造公司品牌形象，该公司将大量资金用来投放广告，在公司发展期，猪兼强广告投入没有得到合理管理，公司出现过度投资问题，导致该公司资金出现问题。猪兼强公司的财务危机严重影响公司的运营，最终公司破产。 猪兼强公司破产，驾校负责人不见踪影，驾校里车辆等财产也不知道去哪了。据了解，报名猪兼强驾校学车的学员不在少数，这么多学员的待退学费约2亿元。如今，法院在对猪兼强公司财务进行清点和审理，财务数量的多少直接影响到被拖欠学费的学员能够得到多少欠款，学员要想追回学费可真是真不容易啊！ 猪兼强公司的发展并没有和公司名字一样坚强地走到最后，公司的破产也是所有人都没有想到的。学员被拖欠学费，自身利益受到损害，这样的事情也是我们都不愿看到的，还好，政府有关部门会帮助学员维护利益。
近日，一所驾校破产，待退学费达两亿元。这所驾校叫广东猪兼强互联网科技有限公司，成立于2014年9月12日，注册资本达1281.25万元，该公司通过淘宝、京东、微信等一些平台投放广告收取学员学费。它可以说是广东有名的驾校之一，一所曾经号称要用互联网改变驾培行业的学校。据数据统计，猪兼强驾校在册学员约4.24万人，已消化学员约0.9万人，未消化学员约3.34万人。若以C1手动挡的学费5980元作为预估计算，待退学费约2亿元。 2019年底，有部分在该驾校报名的学员向记者反映，他们缴纳了四五千元的学费，但是却无法正常地练车、考试。看着合约就要到期了，却迟迟拿不到驾照，甚至连退款都都很困难。当时有记者进行了走访，但该驾校处于“失联”状态。 这件事迅速发酵，网友们纷纷讨论着：驾校的流水这么大的嘛、做驾校竟然还会亏钱、又是一个骗子互联网公司等等。 广州市中级人民法院在受理广东猪兼强互联网科技有限公司破产清算一案，表示： 考虑到该公司的自然人债权人人数众多，管理人可以开发债权申报小程序。学员债权人申报债权、职工债权人登记债权，均在小程序上完成即可。 这家原本号称要用互联网改变陪驾行业的的学校，现在却只能通过小程序进行债权申报。这究竟什么导致的？可能是因为把大量金钱投入广告，也可能是因为野心太大，什么都想要，竟然跨界娱乐圈。看起来光鲜亮丽，实则就是一个草台班子。还没学会走，就想要跑，到最后落得这样的下场。
